Balluff巴魯夫以IO-Link思維，助力新能源汽車發(fā)展
巴魯夫Balluff    巴魯夫位移傳感器    Balluff接近開關  巴魯夫控制器  Balluff*
新能源汽車自誕生以來，就一直處于話題的風口浪尖。
清潔環(huán)保、政策扶持、使用便利…新能源汽車無疑擁有著廣闊的發(fā)展前景。
汽車行業(yè)的新需求
電池車的產(chǎn)量正在范圍內(nèi)增加。在未來幾年，成熟的制造商和新的市場參與者將推出許多帶有電池驅動器的新型號汽車。

而所有這些車輛的基礎，就是高性能電池。每個電池的質量和性能都會對驅動系統(tǒng)的效率產(chǎn)生影響。
順應時代的創(chuàng)新者
電池單元安裝到電池模塊，然后安裝到電池組，后將其安裝在電動汽車中。

在整個過程中，巴魯夫自動化解決方案可讓電池生產(chǎn)自動化，達到高生產(chǎn)率，還可以在每個處理步驟中連續(xù)監(jiān)視各個單元的質量，實現(xiàn)所有生產(chǎn)步驟的可追溯性和靈活性，從一開始就保證質量。
廣泛的產(chǎn)品范圍，數(shù)據(jù)載體和讀/寫頭的各種組合選項，我們還能根據(jù)不同的生產(chǎn)要求提供相應解決方案，讓生產(chǎn)線轉換變得容易。
質量動力，提高高質量電池的制造量。
多種傳感器解決方案實現(xiàn)過程安全。
速度全開，交貨時間短，可大程度地利用您的工廠設備。
鋰電池封裝線IO-Link應用
鋰電池作為新能源汽車中的主要使用電池，擁有不錯的功率密度和能量密度，也因此有著較高的封裝要求。
圖片源自網(wǎng)絡
而巴魯夫IO-Link幫助線體工位采集托盤RFID工藝信息及線體開關量、模擬量，實現(xiàn)鋰電池模組的整線激光自動焊接與封裝。
16口IO-Link主站模塊480 IO的采集能力完美解決了信號集中的問題。
可達30 IO的二級擴展方案，靈活的輸入輸出自由配置為編程及調(diào)試提供極大便利。
混合采集多模擬量的從站模塊，16位高精度轉換，讓生產(chǎn)從多種模擬量采集模塊及高昂的成本中解放出來。
“網(wǎng)關”式通用IO-Link主站模塊，功能強大的IO-Link從站模塊，我們將為您帶來巨大收益。
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關于巴魯夫
1921年成立于諾伊豪森，巴魯夫在擁有4,000多名員工，在工業(yè)自動化中代表了創(chuàng)新技術、品質及跨行業(yè)經(jīng)驗。作為傳感器及自動化的專家，這家第四代家族經(jīng)營的公司能提供全面的產(chǎn)品系列，包括創(chuàng)新型傳感器、工業(yè)識別及網(wǎng)絡技術以及用于集成式系統(tǒng)解決方案的軟件。2018年，巴魯夫集團銷售額約達4.88億歐元。除了諾伊豪森的總部外，巴魯夫在都有生產(chǎn)及研發(fā)基地，包含68個國家內(nèi)的37家分公司及代表處。這能向客戶保證產(chǎn)品在范圍內(nèi)的快速供應，同時確保本地支持及服務的高標準。